贵阳道路施工防撞系统

时间:2024年01月19日 来源:

道路养护作业“路宁宝”“车宁宝”设备投入使用,应用于高架养护。“路宁宝”放置在养护作业过渡区中间位置,实时监测作业区上游交通状况、准确分辨危险车辆,提前、主动、二次、有效预警上游车辆,必要时通知作业人员及时躲避。“车宁宝”安装在养护作业车辆上,能根据前方、后方、两侧路况提醒驾驶人注意各种阻挡物,紧急情况下自动刹车。该套设备的应用实现了道路现场作业变“被动防护”为“主动预警”的跨越,为道路养护、事故处置、路政巡查和清排障作业增添了一道新型可靠的“安全防护墙”。无锡智能防撞防闯入主动预警系统——江苏博崴特电子科技有限责任公司。贵阳道路施工防撞系统

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车道级智能防闯入防撞击主动安全预警新技术获行业认可,智能防闯入防撞击主动预警系统:智能防闯入防撞击主动预警系统的重中之重设备是系统主机,主机分为防闯入主动预警装置和智能防撞主动预警装置两种类型。智能防闯入智能主动预警装置放置在施工作业警戒区或过渡区,用于路面作业现场的安全防护。智能防撞主动预警装置主要安装在路政巡查车,养护施工作业的防撞车、清扫车、双排座、皮卡等车辆后部,对尾部有可能撞击的车辆发出两次预警,保护车辆和司乘人员安全。副机分为智能磁吸式智能预警副机和智能手环二种类型。在主机二次预警时主动提前提醒作业人员避让。贵阳道路施工防撞系统在可能威胁作业现场人员人身安全时,智能预警主机能即时向上述车辆发出有效定向声波预警。

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雷达车道级主动预警技术保障生命和路产安全:在交通未封闭的公路上实施养护、清排障、应急救援和事故处置等作业的工作人员、车辆和机具,常常处在高危状态之中。即使这类作业按照交通运输部相关安全操作规程进行了精密、细致的布防,作业人员、车辆和机具也时常被各种各样的车辆意外追尾、撞击,造成严重的生命伤害和路产损失。智能雷达防撞(防闯入)车道级主动预警技术,就是专门为解决这种上路作业安全隐患而诞生的。自动驾驶技术的重中之重,是在车上安装诸多“眼睛”,尽量保证自己不撞击他人。与此相反,智能雷达防撞(防闯入)预警技术是把自己“武装”起来,隔空发力,不让本车道的危险物靠近自己,从而达到避免伤害的目的。

智能防闯入防撞击主动安全预警设备,主要由道路交通安全智能预警主机、智能磁吸式预警副机及手环式预警副机组成。该预警系统的重中之重设备是系统主机,主机分为智能防闯入智能主动预警装置和智能防撞主动预警装置两种类型。智能防闯入智能主动预警装置主要放置在施工作业警戒区或过渡区,用于路面作业现场的安全防护。智能防撞主动预警装置主要安装在路政巡查车、养护施工作业的防撞车、清扫车、双排座、皮卡等车辆后部,能对尾部有可能撞击的车辆发出两次预警,保护车辆和司乘人员安全。该预警系统的副机可在主机二次预警时主动提前提醒作业人员避让。南昌智能防撞防闯入主动预警系统——江苏博崴特电子科技有限责任公司。

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智能防闯入预警系统在系统默认智能预警模式下,可实时准确检测并跟踪作业现场所在车道上游300米范围的车辆,当有车辆进入作业现场所在车道末端上游200米范围且速度大于60公里/时(可自行设置)或压线、S型行驶等可能威胁作业现场人员人身安全时,智能预警主机能即时向上述车辆发出有效定向声波预警,并及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。如车辆变道行驶或减速至60公里/时以下行驶时,预警系统主机将自动关闭预警定向声波(预警系统主机可自行设置检测车道宽度、和车辆行驶速度)。该预警系统经现场测试,具有提前主动检测、智能有效预警、便于移动、运行稳定等特点,可以应用于公司公路项目施工、运营维护、应急救援和交通事故处置等工作中,提前主动智能预警,有效防范作业现场上游车辆闯入作业区或撞击作业车辆,同时为广大作业人员争取和预留宝贵的避让时间,避免次生事故的发生,特别是针对施工人员进场和撤场等安全防护较为薄弱阶段,为施工安全多加了一道防线。车道级智能雷达防闯入防撞击主动预警技术设备的应用,将使公司道路现场作业安全防护由被动防护进入到主动预警的时代,实现了施工现场本质安全质的跨越。“路宁宝”创新要点:系统配置定位、前后摄像系统,实能实时上传作业现场数据信息。平凉道路施工防撞系统

智能防撞防闯入预警技术具有遥感监测、定向声波、智能摇旗、副机爆闪、手环震动、等安全主动预警防护功能。贵阳道路施工防撞系统

“路宁宝”创新要点:1、实时、提前、有效预警:(1)雷达监测、计算机算法分析,实时捕捉作业区上游子危险车辆;(2)定向声波预警提前、实时有效预警,令危险车辆减速或变道行驶;(3)采用智能摇旗实时引导危险车辆减速变道;(4)采用物联网技术,实现副机、手环、路锥联动预警,提前实时提醒现场作业人员及时躲避;(5)采用光电图文爆闪、实时对讲、录音重放等辅助预警,适应不同应用场景;2、高功效低功率定向声波扬声器预警。定向声波扬声器额定功率≦50W/个,声音传送有效预警距离≧200m;3、TOP DOWN设计方法,产品重量轻、体积小。软硬件设计均采用TOP DOWN的设计方法,结构设计合理、预警程序紧贴实际需要;产品外形新颖、重量轻、体积小,便于移动和携带。4、系统配置定位、前后摄像系统,实能实时上传作业现场数据信息,为远程管理提供可靠数据支撑。贵阳道路施工防撞系统

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