黔东南轿车交易

    鉴别二手车的首要步骤就是看外观，这倒不是说这台车长的好不好看，而是看该车的整体感觉如何，俗话说是不是对眼。关于这点，还真比较难以量化，只能说是初次印象。看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方，让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况，是否有色差，光泽度是否一致等等。看完了光泽度和色差之后，接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。一般情况下，没有经过钣金修复的“原厂件”接缝处理都会比较匀称，不太会存在忽粗忽细的情况。而且用手摸来，接缝边缘也很光滑，基本不会出现明显的“割手”的感觉。再看车辆前后大灯组件老化程度有无新换或者是明显老化的情况。 贵阳花溪鑫荣二手车经营部，成立于2008年，是贵阳规模比较大二手车经销商之一。黔东南轿车交易

    二手车电商实质要改变的是什么，是中间商吗目前，许多二手车电商广告宣传的内容都是在说自己的平台在二手车的交易过程中是没有中间商环节的，是在做不赚差价的二手车交易平台。这看上去是平台通过互联网进行了产业链的资源整合，砍掉了中间环节，让车主和买家面对面，缩短了商品的交易流程，从而减少了商品流通的成本，让车主多卖一点钱，也让消费者少花一些钱。不可置疑，砍掉中间商环节确实非常重要，然而，这并不是二手车电商实质上要改变的东西。就像前面提到过的二手车行业痛点，二手车通过互联网技术真正要砍掉的应该是“熟人”，真正应该要改变的是交易两端——车主与买主的信任问题，以及车主、买主与交易平台之间的信任问题。“马云先生曾表示，他创建淘宝的时候，就是相信人与人之间是可以相互信任的。但千万不要以为，马云先生的淘宝只是单单依靠人与人之间自发的诚信就创建起来的，有购物经历的人大都知道，淘宝的平台上有许多约束商家、消费者的交易条款和机制，而这些条款和机制就是淘宝的信用管理体系。现在二手车行业欠缺的，差不多也就是这样的信用管理体系了，包括对车主、买主的管理，也包括对平台本身的约束管理。 遵义大众汽车交易哪家好消费者开始理性消费，二手车的性价比是新车无法媲美的。

    二手车市场鱼龙混杂“非标准化、碎片化、信息不透明”是二手车市场的典型特征，因此运用金融工具，进行风控的难度不小。“一车一价、没有标准、碎片化，二手车这个商品比较特殊，其所谓的生产者是一个个车主，导致其供应链条比较特别，上游就是零散的渠道收购，然后到市场上去卖，如此会导致其中间环节的经营者也呈现碎片化的特征，大部分都是小车商、夫妻档，一家可能就一二十台车库存，全国库存超过100台二手车商不超过100家；除此之外就是信息不对称，表现在车况信息和价格两个方面”车经纪创始人兼CEO苏子腾对记者说道，车经纪是其第三个二手车的创业项目。赚差价，是目前二手车的主要盈利方式，新车一旦销售就处于一个不断折价的状态。二手车交易中，买二手车的人希望尽量低价，卖二手车的人希望尽量高价，由于车况信息不透明，估价千差万别，一车一价。尽管二手车买卖从交易链条来看，**终是C2C，但实际上，其中间会经历多个流转过程，通常来说，二手车源在每次流转过程中都会有不同程度的加价，从C1到C2的价差比较高达25%。这个价差就是二手车众筹平台所称的利润。苏子腾也给记者算了一笔账，现在二手车行业的平均毛利在8%左右。

    一种方式为与平台合作的车商与投资人五五分润。如果在期限内没有转卖出去，由平台进行溢价回购，投资人依然能拿到年化10%-18%的收益。记者所联系的多家二手车众筹平台均表示标很快就会筹满，即意味着投资人能拿到至少年化10%的保底收益。如果筹满之后，第二天二手车即售出，那么投资人的年化收益能高达百分之六七十。“如果在期限内卖不出去也能卖给二手车车商，只是利润低点。”米粒众筹的客服对记者提出关于二手车转卖情况的问题如此回应。这些二手车众筹平台有一个的特点，办公地点均在三四线甚至五线城市，有的在**城市*注册一个同名的公司，但实际办公地点却在三四线城市。而这些平台的合作车商可能又在其他地方，车商的功能，据平台介绍就是提供展厅进行销售。一家二手车众筹平台客服对此的解释是，因为去年内地城市不让注册带有“互联网金融”字样的公司名称。据中国汽车流通协会的数据显示2015年全国二手车交易量，东部经济发达地区的华东、华北区占总交易量的，其中广东交易量占比比较大为，其次为江苏，四川为，北京为，浙江，**大地区占总交易量的。对于二手车的流通成本，兴发米平台的客服解释到，物流的费用可能在1000元-5000元，剔除物流成本。 公司座落于花溪合朋二手车市场B6-1号，占地600余平米。

    很多车商非常的痛苦，但是没有这些资源，没有服务的能力。对于成熟的，的服务商，他们想覆盖车商，但是成本太大。从看车二手车来说，我们只做一件事，我们服务极度分散的车商，我们以交易和互联网营销作为入口。包括为易车二手车的客户带来线索，以线索撮合交易，围绕交易的各个环节提供的服务，我们有带看，还有金融、按揭、消费分期。我们与易鑫金融还会推出相应的产品，整合产品，与宝固质保合作的延保产品。团队的职责就是将产品落地，真正的服务有需要的车商朋友。目前有64个城市，7个大区，员工超过1000人，真正合作活跃的车商是9000家。**近一个月，金融和成交量是5000台，金融的放款额是，这是我们的现状。在座的各位都是车商或者是第三方的服务商，希望车商朋友和第三方服务公司，大家加强合作，能够将事情做得更大更强，谢谢。”在本次论坛上，中国汽车流通协会副秘书长沈荣、易车二手车运营中心总经理纪振鹏、精真估CEO周广印、宝固质保事业部总经理张磊、车慧互动销售部副总经理兴頔也分别围绕“二手车市场发展的趋势分析”“加速布局二手车生态圈”“估值加速二手车决策”“二手车生态模式下的服务保障体系”“大数据赋能二手车营销”几个方面作了精彩分享。 这几年里，二手车的交易增长速度比新车要高出不少。安顺大众汽车收购

二手车市场比较大的问题“信任”已经得到改善。黔东南轿车交易

    购买二手车的优势：3.刮碰不心疼不少买车的人都是新手，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。4.零件好配买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。5.冷门车二手车车子分热门车型和冷门车型，热门车型和冷门车型在市场上的折价率也不一样。同样针对热门和冷门车子以后的保养价格也不一样，包括配件的购买。所以建议大家买车买热门车型。当然冷门车子价格更便宜。无论购买新车还是购买二手车，一定要根据自己的经济实力，做到理性消费。 黔东南轿车交易