遵义防爆单轨吊
单轨吊的运输优势:在煤矿井下会使用到很多的运输设备,单轨吊便是其中一种,而且单轨吊使用起来十分的快捷方便,一般都不会脱轨,运行起来十分安全可靠。单轨吊运输不需要人力装卸物料,减少了物料运输时装卸的环节,节约了时间,提高了物料运输的效率,节省了人工人力;单轨吊对过道条件要求低,不受过道地面条件的限制和影响,适应坡度大,爬坡角度可以达到30°,能在起伏坡度大和弯道较多的情况下行驶。单轨吊运输相比绞车接力运输安全性能更高。单轨吊具有机动灵活、爬坡能力大、连续运输能力强等特点,该系统的投用缩减了运输成本,直达作业现场,省去了人工运输环节,大幅度提高运输效率,在企业成本管控上实现了合理有效压缩。另外,通过单轨吊运输人员,可以将工作人员直接运输到工作地点,更大节约了人员进入工作地点的时间,间接提高了他们的工作效率,保障了出煤的效率。正是因为有以上优点,安全,快捷方便,使单轨吊的应用也越来越普遍,相信未来市场也会更加广阔。 性价比超高的单轨吊!现场试机!遵义防爆单轨吊
单轨吊机车是以矿用防爆蓄电池为动力源,机车可分为两驱(DX40)、三驱(DX60)、四驱(DX80)、五驱(DX100)、六驱(DX120)等多种规格,根据机车配置驱动电机功率不同,蓄电池一次充电可以全负荷运行14km-20km。常规工况使用可以运行25km,能满足绝大多数煤矿斜巷物料的设备运输要求。在运输过程中无污染,节能环保,特别适合采掘工作面对通风要求严格的井下运输环境。适用于煤矿井下各种物料设备及人员的运输。操作控制该机车控制系统采用PLC编程,操作简单,模块化设计便于维修。前后司机室各配置一个本质安全型操作台,操作台设有主令、电笛、复位、急停按钮等,操作简单易学。使用变频器将直流电逆变成交流电,供给电机驱动,可以通过增加和减少驱动部的数量改变牵引力的大小。 遵义防爆单轨吊找单轨吊?来看这家,再也不用为设备发愁了!
单轨吊车的分类:单轨吊车分为电动驱动式,液压驱动式,气压驱动式三种.其中在气动式单轨吊机车可用于短距离区间内吊运操作,其动力来源于空气压缩机的压缩空气.该机车在悬挂于巷道顶部的轨道梁上运行,同时气动单轨吊同样配有防止意外的紧急制动装置,制动装置的弹簧夹紧制动闸,必须在一定的气压下才可以打开,吊车才能行走,当在过速以及系统压力失效的情况下,制动装置通过气体控制实现制动停车.气动单轨吊也可在有一定坡度的巷道内作业.
单轨吊运输技术规范巷道基本条件1.设计使用单轨吊的巷道,必须严格按照单轨吊使用运行条件要求,设计巷道的坡度、弯道半径和断面,为单轨吊安装使用创造条件。2.巷道的宽度、高度和安全间隙必须符合《煤矿安全规程》规定。沿中线施工的采区顺槽,要尽量按中心线施工,遇断层变坡时,应尽量限制巷道坡度和曲率半径,正常运行区段的巷道坡度不得超过设备允许值,竖直曲线半径不得小于10m,水平曲线和岔口的曲率半径不得小于6m。弯道变坡时要采用圆滑的复合曲线施工。⑴换装站:巷道高度不低于,宽度不低于,长度不少于25m。⑵一般巷道①机运合一巷道:采深浅、巷道变形量小的巷道高度不低于;采深大、巷道变形量大的巷道高度不低于。宽度不低于,设备很突出部位距巷帮的间隙不小于,距皮带外沿的间隙不小于。②单轨巷道:采深浅、巷道变形量小的巷道高度不低于,采深大、巷道变形量大的巷道高度不低于,设备很突出部位距巷帮的间隙不小于,另一侧间隙不小于m。3.巷道支护良好,质量合格。4.各矿根据实际情况专门设计充电峒室,规格满足设备摆放和检修要求。 徐工--单轨吊的模范。
在矿用工字钢支护巷道中,将矿用工字钢(不小于)制作的短梁沿巷道方向固定在两棚头之间,采用U型卡子固定在棚头上,吊链固定在短梁上,再用吊链吊挂轨道。当轨道吊挂点正处于棚头下方时,可将吊链直接固定在棚头上,但也应对棚头采用加固措施,防止倒棚。⑶技术要求①轨道线路悬吊高度保证运输物料下方与底板距离,不得小于。驱动轮距巷道突出部分(包括锚杆、金属网、棚体等)有效距离不小于50mm。吊挂点间距,正常线路不大于3m,水平弯道及竖曲线段不大于。当顶板条件差时,可根据实际情况增加吊挂点或改变吊挂方式,确保吊挂可靠。吊链铅垂位置与轨道接头前后误差不得超过70mm。②吊链采用φ18×64mm及以上的园环链,采用双吊链吊挂时,吊链铅垂偏角不得大于60o。吊挂锚杆使用背帽,防止松脱。轨道线路的连接螺栓,必须采用直径不小于φ20mm的螺栓(材质宜采用40Cr),长度符合设计,紧固牢靠,配齐弹平垫圈。严禁采用普通螺栓代替螺栓。③轨道接头平整度:水平、垂直偏差均不得大于2mm。④方向:直线段目视直顺,无明显折点,用10m的弦量不超过20mm。弯道接头摆角水平方向不超过3o,垂直方向不超过7o。曲线段,曲线圆顺,水平曲率半径不小于6m,垂直曲率半径不小于10m。 贵州用户注意啦!徐工单轨吊,你的选择!六盘水单轨吊是什么
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单轨吊配件轨道吊挂方式由生产厂家设计工程师确定,用户不可擅自更改吊挂方式。锚杆锚固力需做抽样测试,单根锚杆拉锚力100KN以上,即每个吊点(双锚杆)150kN集中载荷的抽样试验。单轨直道段,为限制轨道的横向摆动,需沿纵向每隔十组吊点增设一组加强链,两条加强链夹角大于120°,单轨吊配件轨道在坡上安装时,每个轨道用一根斜拉链进行斜拉,每隔4条轨道,沿轨道垂直方向设一横拉链,单轨吊配件弯轨与弯轨连接、弯轨与直轨连接和弯轨、直轨与道岔连接均为法兰式连接,法兰连接处间隙小于3mm,轨道底比较大间隙小于2mm。遵义防爆单轨吊
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