贵阳中欧班列始发站

中欧班列主要线路班列开行情况如下：①中欧班列（义乌-马拉/杜伊斯堡/汉堡/布拉格/马德里）。自义乌铁路西站始发，作为铁路中欧班列重要组成部分。②中欧班列（合肥-马拉/汉堡/杜伊斯堡）。从合肥北站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡，全程10647公里，运行时间约15天。中欧班列（广州大朗-卡卢加沃尔西诺）。从大朗始发，由满洲里出境，至俄罗斯卡卢加州沃尔西诺站，全程11398公里，运行时间约12天。中欧班列正重现古丝绸之路“使者相望于道，商旅不绝于途”的辉煌。贵阳中欧班列始发站

  满洲里站现有装卸机械能力，320吨门吊1台；50吨门吊1台；36吨门吊5台；20吨门吊15台；10吨门吊9台；10吨桥吊11台；50吨集装箱吊车1台；40吨集装箱吊车3台；集装箱正面吊2台；内燃叉车1.5吨、2吨、2.5吨、3吨、6吨、10吨共计39台；电瓶叉车14台（其中防爆型2台）。满洲里铁路口岸属于一类口岸，海关、国检部门全部进驻换装场区，建设监管区147万平方米，配备熏蒸、消毒设备。在国门边检场，海关设有货运列车在线监测系统，国检设有货运列车在线放射性检测门和消毒喷淋设备。合肥中欧班列始发站中欧班列限制出口的货物：仿牌、侵权、认证不全等不合规产品；

国内中欧班列的主要有三个出口通道 ①东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。 且已成为要求资金周转要求高、货物周转速度快的客户群体的优先。②西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境。③中部通道由我国华北地区经二连浩特出境。中欧班列主要有速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为中欧物流中陆路运输的骨干方式。中欧铁运物流（深圳）有限公司三个出口通道均设置对应的班列，欢迎来电咨询。

中欧班列（英文名称CHINARAILWAYExpress，缩写CRE）是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带  一路”沿线国家间的集装箱铁路国际联运列车，是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带  一路”建设的重要名片。目前中欧班列规划有西、中、东三条通道：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。中国至欧洲，集装箱班列在俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古国等对应边境口岸进行换装；

中欧班列是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带   一路”沿线国家间的集装箱铁路国外联运列车，是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带  一路”建设的名片。中亚班列是指自中国或经中国发往中亚五国以及西亚、南亚等国家的快速集装箱直达班列，列车编组不少于50车。目前中亚班列口岸有5个，分别是连接中亚、西亚的阿拉山口、霍尔果斯口岸，连接蒙古的二连浩特口岸，以及连接南亚的山腰、凭祥口岸。中欧班列的“朋友圈”持续扩大，为沿线国家和地区带去发展新契机。吉林中欧班列公司

中欧铁运提供从天津到波兰（马拉/华沙/罗兹）整柜，散货拼箱服务。贵阳中欧班列始发站

中欧班列站点：霍尔果斯口岸站。坐落于新疆生产建设兵团农四师62团，属于一等站。正线起止里程为精伊霍铁路K313+072.5-k315+500（准轨），CK0+000-CK6+392.31(宽轨)，长8.45千米。口岸站于2012年7月1日正式开通，自西向东按边检场、宽轨场、换装作业区、准轨场纵列式布置；客运站和客、货换轮设施，设在换装场北侧横越式布置。宽轨场、准轨场具备接发列车和调车作业功能，换装场设集装箱、成件怕湿货物、笨重货物、散装货物及原油换装作业区。贵阳中欧班列始发站

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